電梯速度趨于超高速化
隨著摩天樓的群起，對(duì)電梯的運(yùn)行速度不斷提出挑戰(zhàn)，同時(shí)也促進(jìn)了電梯技術(shù)的發(fā)展。目前世界上電梯的速度已達(dá)到17m/s，更有18m/s的電梯將要運(yùn)行在600多米高的“上海中心大廈”內(nèi)。可以預(yù)期，隨著多用途、全功能的超高層建筑的發(fā)展，超高速電梯必定繼續(xù)成為研發(fā)的方向。超大容量曳引電動(dòng)機(jī)、的微處理器、減振、噪聲抑制技術(shù)、轎內(nèi)自動(dòng)調(diào)壓系統(tǒng)、適用于超高速電梯的安全部件等技術(shù)都將會(huì)積極進(jìn)。
電梯行業(yè)漸成我國(guó)制造業(yè)支柱
目前我國(guó)已據(jù)統(tǒng)計(jì)2013年，我國(guó)電梯年需求量已超過45萬臺(tái)，占全球電梯市場(chǎng)需求量的60%。截至2014年，電梯生產(chǎn)量達(dá)到70.8萬臺(tái)，電梯保有量已突破350萬臺(tái),到2015年，電梯保有量將達(dá)到420萬臺(tái)。
目前，盡管我國(guó)已成為全球電梯的生產(chǎn)基地和消費(fèi)市場(chǎng),但我國(guó)電梯普及程度與歐美發(fā)達(dá)國(guó)家水平還有很大差距。數(shù)據(jù)顯示，2011年底，我國(guó)電梯人均保有量約為700人/臺(tái)，接近世界平均水平，但仍遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國(guó)家100-200人/臺(tái)的水平。我國(guó)電梯市場(chǎng)的飽和保有量約為700萬臺(tái)，相比2012年國(guó)內(nèi)約245萬臺(tái)的電梯保有量，我國(guó)電梯市場(chǎng)仍將有約450萬臺(tái)的成長(zhǎng)空間。
邊設(shè)計(jì)邊采購，項(xiàng)目的開展過程中會(huì)陸續(xù)產(chǎn)生出一次采購件，二次采購整梯的銷售環(huán)節(jié)競(jìng)爭(zhēng)激烈，需要采購環(huán)節(jié)對(duì)價(jià)格和質(zhì)量的要求非常高。定制的金屬鑄件較多，物料的編碼方式有濃郁的項(xiàng)目特色。鑄件與供應(yīng)商的結(jié)算方式多樣性，需要采購訂單體系的完整功能性。
供應(yīng)商參與整體的項(xiàng)目管理，溝通協(xié)作的機(jī)制非常重要，效率很多情況是市場(chǎng)的話語權(quán)。整梯產(chǎn)品的使用周期較長(zhǎng)，所有易損件和常規(guī)更換件的信息紀(jì)錄必須完整，供應(yīng)商的長(zhǎng)期管理必須健全，一般材料的生命周期管理要做到20年以上。
組件制造與組裝供應(yīng)商的能力越來越強(qiáng)，對(duì)采購的技術(shù)要求也越來越高。很多情況都是直接面對(duì)較高成型度的半成品。
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